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Olá monzeiros estou com um projeto de por a programavel Pandoo no meu monza, adquiri uma polia dos motores VHC 60-2 a principio tirei o parafuso da polia do vira e coloquei pra ter ideia, mais no caso preciso fazer a furação da polia original, percebi q ela vai ficar mto pra fora, estou pensando em desbastar um pouco o sup do alternador.
Queria saber a posição da polia, coloco o motor no ponto iniciale caso a polia focina com o encaixe da chaveta onde der o ponto inicial da msm encaixo o sensor?

Rodolfo, você faz muita questão de eliminar o distribuidor?

Seria por o sistema de centelha perdida .. não faço mta questao não, so nao quero mais saber de Carburador entao vi no manual da pandoo q da pra usar distribuidor com modulo hall ja viu o manual da pandoo? Abs te+

Aew pandoo!!!! corpo duplo de bobina.

Eu conheço mais ou menos a Pandoo. Veja se não é possível pegar o sinal do seu módulo de ignição, pois seu distribuidor não é Hall. Eu não perderia tempo colocando roda fônica, a não ser que fosse trocar o cabeçote por um 16v.



No caso da "Mini MS" da imagem seria a Pandoo. Creio que vá funcionar.

foi q falei pra ele no msn... e mais facil usar a bobina do mi e deixando original o distribuidor, eu to fazendo isso no meu aqui.

eu acho que o sinal da rotação do modulo trans, nao da pra mandar direto pra ecu IN da pandoo. pelo que entendi no manual somente sensores hall ou converor de modulo hei como o cleber usa. pelo menos é isso q o manual diz.

a pandoo como a mega tem controle eletronico de ponto, so precisa fixa o grau correto pra cada aparelho e motor, e o resto se controla pela ecu. ambas tem esse recurso q é muito bom.

a bobina Mi achei nova bosch por 114,00 so preciso disso e uns resistores que nao custa 3,00 todos, sem gasto algum praticamente.

HJ levei a polia pra fazer a furação igual a da original, ficou bom, agora preciso fazer a adaptação do sensor de rotação, nao sei se vai ser possivel, pq o sensor vai ficar praticamente em cima da polia vmos tentar por acho q dá, vou precisar desbastar um pouco o alternador pra ele ir um pouco pro lado direito......

Tem que usar esta bobina!!!!
Importante
Nota: O tempo de carga(DWell) não pode exceder os 4.0ms no DWell Settings, sob risco eminente de queima do circuito de ignição da Bobina. Recomenda-se utilizar um DWell de 3,5ms e observar a temperatura da bobina em funcionamento normal do motor. Caso a temperatura da bobina aumente a ponto de não ser possível colocar a mão, baixe imediatamente o tempo de DWell. Tome cuidado!