Como ter um ganho na potencia ?

[gustavo86]

bom hoje comprei bobina nova cabos novos e vi q as velas etao boa e nem sujas.
o carro melhoro uns 50% no alcool mais ficou ratiando nos 4000rpm e entao fui no posto e coloquei gasolina parece q foi a mesma coisa de trubinar o carro ai eu fikei loko pq meu carro e alcool e no alcool nao anda bem agora hora q joga a gasolina ele vira o veneno pode ser giclagem errada??
mais a ideia da EFi esta ai logo quem sabe tudo mude

[Gustavo Götz]

cara no meu monza eu fiz o seguinte: rebaixei o cabecote, troquei o comando, a embreagem, coloquei uma bobina de vw injetado 8v ( motor 1.6, 1.8, 2.0) coloquei aquelas velas com tres eletrodos, abri o cabeçote, abri os esguichos.....
mas fico mtu bom, em terceira marcha ele da 15okmh....

[luiz sle]

cara no meu monza eu fiz o seguinte: rebaixei o cabecote, troquei o comando, a embreagem, coloquei uma bobina de vw injetado 8v ( motor 1.6, 1.8, 2.0) coloquei aquelas velas com tres eletrodos, abri o cabeçote, abri os esguichos.....
mas fico mtu bom, em terceira marcha ele da 15okmh....

A velocidade final de cada marcha não é alterada, não mexeu no câmbio. O que altera é o tempo que o carro alcança determinada velocidade!

bom hoje comprei bobina nova cabos novos e vi q as velas etao boa e nem sujas.
o carro melhoro uns 50% no alcool mais ficou ratiando nos 4000rpm e entao fui no posto e coloquei gasolina parece q foi a mesma coisa de trubinar o carro ai eu fikei loko pq meu carro e alcool e no alcool nao anda bem agora hora q joga a gasolina ele vira o veneno pode ser giclagem errada??
mais a ideia da EFi esta ai logo quem sabe tudo mude

Regulage de carburador.

Tenho vontade de colocar a EFi, mas eu confio mais no carburador na estrada que na EFí do Monza. Tenho sindrome com a coitada da I.E. do Monza. Tenho impressões que é muito problemática, mesmo sabendo que não é!

[gustavo86]

eu ainda nao tive o privilegio de ter um monza com EFi e nao sei como é imagino ser melhor que o carburado.
bom mais ontem anoite depois de tudo q fiz no carro depois de ter colocado gasolina em uma rua com menos de 1km meu carrro deu 100kmh de 3° a aprocimadamente 4000rpm e dava muito mais pois com a gasolina ele ta chegando aos 6000rpm facil o obgetivo meu agora e colocar a EFie ver como fika...

[ade.batista]

cara, cuidado ao usar gasolina, caso seu carro seja original a alcool você pode causar danos no seu motor.
a taxa do carro a alcool é maior do que a gasolina.

abçs.
:smt023
Ademir

[gustavo86]

pessoal, ontem descobri q amigo e amigo e ... e ... axei q podia confiar em quem eu pençava q era amigo meu mas e ....meu carro bom andando normal sem problemas nenhum.o mardito pego meu MONZA emprestado e conseguiu quebra um como e dito balancinho q faz a ligaçao do comando de valvula com o tuxo e por sorte nao quebro o comando e nem pedaços do balançin caiu dentro do motor se tivese caido vcs ja sabem e retifica na certa.
querem um conselho numka numka deixe outras pessoas tocarem no seu MONZA nem mesmo familia familia anda de passageiro e no banco de traz e ponto.

bom com tudo ade.batista o mecanico que arrumou meu carro q por sinal tem um monza igual e conheçe o carro como ninguem disse hj para mim que rodar na gasolina nao influencia em nada e que os gicles que estao no meu carro nao sao o certo por isso nao ta fikando bom com o alcool disse tbm pessoal q adptar a EFi nele pode fikar bom pode dar regulagem mais vai dar problema em cima de problema entao logo desisti da EFi e como meu carburador e simples penço em colocar o 2e ou turbinar a criatura eu tenho uma garret guardada aki so falta o kit mas pençando no consumo to querendo mesmo e colocar o 2e e pronto


valew galeraa

nao vendo e nao empresto meu monza é meu quer um, compre de quem nao conhece o carro que tem.

[luiz sle]

Essa da EFi não tem nada a ver...

[vrsilva]

Realmente o mecanico não falou coisa certa, talvez ele disse isso porque ele irá perder um cliente... realmente... cada mexanico... EFI é o que há... carburador realmente não para, mas também manda seu combustivel ralo a baixo, suga.. no efi é diferente ele logo de cara já te diz se está errado.. o motor não fica bom... tem que funcionar igual relogio... tudo certinho...
Eu ainda consideraria a opção de colocar MPFI, quando voce fizer isso, voce vera a besteira que seu mecanico estava falando e também ficara de cara com a mudança de comportamento do carro... eu aconselho...