Parabéns belo Monza!!!!! :smt023
Abraços!!!!!!!!!!
SL/E 1993
- bonaparte
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Re: SL/E 1993
BONAPARTE BH
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Re: SL/E 1993
Dando um UP com fotos novas:
E essa é mais antiga (de 2 anos atras):
Esse dia tinha lavado, encerado, passado brilho nos pneus...
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Esse dia tinha lavado, encerado, passado brilho nos pneus...
Monza: SL/E 1993
- mello3
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Re: SL/E 1993
Esse povo não dorme....kkk
O carro tá show!!!
[]´s
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Ex Monza SL/E 1992 2.0 Vermelho Álcool
Ex Monza SL/E 1987 1.8 Azul Álcool
Ex Monza GLS 1995 2.0 Azul Álcool
Ex Monza SL/E 1986 1.8 Vermelho Álcool
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Re: SL/E 1993
Só pra atualizar, antes que complete 5 anos sem postar nada nesse tópico...
Eu ia editar o primeiro post pq ta quebrado o link, mas como não dá, vai aqui mesmo.
Fotos de quando passei o PLC da Lincoln e cera NXT 2.0 por cima, tem 2 meses:
E uma foto de hoje, lavada rápida antes da chuva, só pra tirar a poeira e 'sujeiras' de pássaros:
detalhe pra grade (faz quase 2 anos que pintei ela), minha primeira experiência com tinta automotiva, pessoalmente ta melhor que na foto, ficou satisfatório
Eu ia editar o primeiro post pq ta quebrado o link, mas como não dá, vai aqui mesmo.
Fotos de quando passei o PLC da Lincoln e cera NXT 2.0 por cima, tem 2 meses:
E uma foto de hoje, lavada rápida antes da chuva, só pra tirar a poeira e 'sujeiras' de pássaros:
detalhe pra grade (faz quase 2 anos que pintei ela), minha primeira experiência com tinta automotiva, pessoalmente ta melhor que na foto, ficou satisfatório
Monza: SL/E 1993
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Re: SL/E 1993
Uma "adaptação técnica" que fiz semana passada foi colocar o silenciador do filtro de ar do carburado, sem a válvula termac.
A minha além de não funcionar, o silenciador tava tão ruim por baixo que o motor aspirava ar quente o tempo todo:
Agora ficou praticamente um C.A.I. pegando ar frio (na medida do possível):
Tirei o adesivo "Advanced OHC" do carburado (que tava até bom, faltando só umas beiradinhas) e coloquei esse "Fuel Injection" novo que comprei no ML.
Agora é colocar na estrada e ver se o ar frio ajuda no consumo, ou na potência, e se a diferença é perceptível (se tiver)
A minha além de não funcionar, o silenciador tava tão ruim por baixo que o motor aspirava ar quente o tempo todo:
Agora ficou praticamente um C.A.I. pegando ar frio (na medida do possível):
Tirei o adesivo "Advanced OHC" do carburado (que tava até bom, faltando só umas beiradinhas) e coloquei esse "Fuel Injection" novo que comprei no ML.
Agora é colocar na estrada e ver se o ar frio ajuda no consumo, ou na potência, e se a diferença é perceptível (se tiver)
Monza: SL/E 1993