Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
.
Aí sim heim Matheus
Lanternas trazeiras : Show de bola cara, nota 10 , quanto mais iluminado melhor !
Lampada do painel digital (é isso né ?) raras e caras .
Vc chegou a ver a instalaçao daquelas plaquinhas de led no lugar delas ?
Eu vi alguns feitos e gostei do resultado, que alem de lindo o resultado, nao tem o "efeito colateral" das halogenas que "torram" as trilhas com o tempo.
C for por amortecedor com o kit batente etc, nao vai esquecer que tem posiçao heim ( so pra constar, seu que vc sabe ) .
É muito legal ver como vc cuida bem do seu carro :smt023
Aí sim heim Matheus
Lanternas trazeiras : Show de bola cara, nota 10 , quanto mais iluminado melhor !
Lampada do painel digital (é isso né ?) raras e caras .
Vc chegou a ver a instalaçao daquelas plaquinhas de led no lugar delas ?
Eu vi alguns feitos e gostei do resultado, que alem de lindo o resultado, nao tem o "efeito colateral" das halogenas que "torram" as trilhas com o tempo.
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Nunca esqueça que voce nao é imune aos pecados que condena...
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
Decão meu parceiro, gosto de tu p caramba cara.
O lance das lanternas traseiras, deu outra vida pro carro, a gente ta acostumado a ver aqueles Monzas véios com só um lado aceso, com lanterna queimada, então quando a pessoa vê um acesão assim do jeito que ficou, ja sabe que aquele carro não é largado.
Então, eu quero ainda, por leds no painel, só esbarro num problema: NÃO SEI FAZER A ADAPTAÇÃO! kkkkk. Sério, tenho tudo aqui, ferro de solda, bancada, mas nao imagino como faz pra ligar nem prender as leds cara, se quiser dar o bizú, fica a vontade!
O amortecedor, se eu nao me engano a parte lisa do coxim eh pro lado de fora e o furo do prato pro lado de dentro, algo assim kkk, mas tem video:
No fds eu vou consertar o odômetro do PD (painel defeituoso) kkkk
O lance das lanternas traseiras, deu outra vida pro carro, a gente ta acostumado a ver aqueles Monzas véios com só um lado aceso, com lanterna queimada, então quando a pessoa vê um acesão assim do jeito que ficou, ja sabe que aquele carro não é largado.
Então, eu quero ainda, por leds no painel, só esbarro num problema: NÃO SEI FAZER A ADAPTAÇÃO! kkkkk. Sério, tenho tudo aqui, ferro de solda, bancada, mas nao imagino como faz pra ligar nem prender as leds cara, se quiser dar o bizú, fica a vontade!
O amortecedor, se eu nao me engano a parte lisa do coxim eh pro lado de fora e o furo do prato pro lado de dentro, algo assim kkk, mas tem video:
Que nada cara.. eu to numa das fases mais relaxadas com o meu carro, procuro deixar ele num jeito andavel, mas aqui msm no RJ tem muitos melhores que o meu.DÉCO escreveu:É muito legal ver como vc cuida bem do seu carro :smt023
No fds eu vou consertar o odômetro do PD (painel defeituoso) kkkk
Ex - Monza SL/E 1991 COMPLETO!
Painel Digital /Aros Kromma KR1610 17' polegadas / Motor de partida Vectra 8v / Faróis de neblina / Som de Mala / Escape Sport
Ex - Fox 1.0 Trend 2008
DH / Trio Elétrico / Alarme
Ex - Classic VHC-E LS 2011
AC, TE e VE
Atual - Cobalt LTZ 2013
Top de linha.
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
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Tem topico passo a passo de como instalar, muito facil pelo caso, vou procurar e te passo depois.
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Tamu junto :smt023
EXATO !! penso igual, inclusive "pretendo" futuramente comprar as lanternas monocromaticas vermelhas e fazer o mesmo processo que vc fez no seu.O lance das lanternas traseiras, deu outra vida pro carro, a gente ta acostumado a ver aqueles Monzas véios com só um lado aceso, com lanterna queimada, então quando a pessoa vê um acesão assim do jeito que ficou, ja sabe que aquele carro não é largado.
Tem topico passo a passo de como instalar, muito facil pelo caso, vou procurar e te passo depois.
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Procuro nao comparar muito o meu com os TOP's , pra nao passar raiva, e sim COMPARAR o meu ANTES E DEPOIS , que no seu caso é Notável a grande melhoraQue nada cara.. eu to numa das fases mais relaxadas com o meu carro, procuro deixar ele num jeito andavel, mas aqui msm no RJ tem muitos melhores que o meu.
Tamu junto :smt023
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
As monocromáticas Deco, vão ficar top demais no seu carro por causa da tonalidade de cor da sua lata. No meu carro já nao combina, aliás, eu acho que nem a fumê original combina, por isso mantenho as tunings, muita, mas muita gente nao gosta, mas eu acho que pra cor do meu carro elas se encaixam perfeitamente.
Ahh isso eh verdade, olha as primeiras fotos do forum.. kkkkk.DÉCO escreveu:
Procuro nao comparar muito o meu com os TOP's , pra nao passar raiva, e sim COMPARAR o meu ANTES E DEPOIS , que no seu caso é Notável a grande melhora
Tamu junto :smt023
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
Ohhh que SL/E de fino trato!
Com amortecedores novos,esse Monza vai ficar uma maciez que só!
Esse lance das lanternas traseiras ai ficou bom hein,eu coloquei só do lado esquerdo por enquanto,imitando neblina traseiro,pq vou instalar em breve.
Cara,esse forros ficaram bacana hein? Vc reforçou a estrutura ou estava boa? Os meu dianteiros estão ruins,ali proximo dos falantes entao,mal de Monza! Vou reforçar com fibra e refazer onde quebrou com massa plástica.
Parabéns pelo empenho,Monzao ta muuito bacana msmo.
Abração! :smt023
Com amortecedores novos,esse Monza vai ficar uma maciez que só!
Esse lance das lanternas traseiras ai ficou bom hein,eu coloquei só do lado esquerdo por enquanto,imitando neblina traseiro,pq vou instalar em breve.
Cara,esse forros ficaram bacana hein? Vc reforçou a estrutura ou estava boa? Os meu dianteiros estão ruins,ali proximo dos falantes entao,mal de Monza! Vou reforçar com fibra e refazer onde quebrou com massa plástica.
Parabéns pelo empenho,Monzao ta muuito bacana msmo.
Abração! :smt023
Vitor Menezes
Monza GLS 95/96 2.0 E.F.I Gasolina Cinza Monet
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
Vitor, foi mal pela demora! to super enrolado com trabalho, trabalhei durante 10 dias sem parar, dia e noite, as vezes 18 hrs por dia correria total!
Mandei reforçar os forros na fibra tambem cara, na verdade, cada lado foi reforçado duas vezes antes de ser forrado de novo.
Algumas fotos do interior:
Fotos randoms..
Nesse fim de semana, tambem troquei a engrenagem do odômetro do PD!
O total ta funcionando de boa, mas o parcial, o primeiro algarismo roda sempre que marca 1km, em vez de rodar apenas com uma centena de km. Algo saiu errado rsrs. Mas pelo menos consigo voltar a monitorar a km do carro.
Essa semana tento parar ele pra fazer uma revisão completa de suspensão, dianteira e traseira.
Abraços
Mandei reforçar os forros na fibra tambem cara, na verdade, cada lado foi reforçado duas vezes antes de ser forrado de novo.
Algumas fotos do interior:
Fotos randoms..
Nesse fim de semana, tambem troquei a engrenagem do odômetro do PD!
O total ta funcionando de boa, mas o parcial, o primeiro algarismo roda sempre que marca 1km, em vez de rodar apenas com uma centena de km. Algo saiu errado rsrs. Mas pelo menos consigo voltar a monitorar a km do carro.
Essa semana tento parar ele pra fazer uma revisão completa de suspensão, dianteira e traseira.
Abraços
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
Graaaaande MATHEUS.....!!!
Irmãozinho, parabéns pelos "ups" no Monzão.... Achei top demais o implemento das luzes nas lanternas traseiras.... embora fuja do padrão original, apoio total porque, além de ficar muito top, também traz um retorno inigualável em termos de segurança viária... :smt023
Ademais, tem o lance de saber que, por trás do volante daquele carro, tem alguém que preza pela conservação dele e por ter sem pre à mão um veículo que pode rodar em qualquer auto-estrada e ir a qualquer parte deste país-continente....!!! Show demais Garoto, sempre em frente.
Outra...acho que foi o Déco quem apontou sobre o "antes" e "depois" e, todo de acordo, seu carro - diga-se, sem passar por uma restauração - foi um exemplo notável de grande evolução nos Monzas desse fórum. É algo que não se pode negar, e isso é graças ao seu empenho em cuidar bem dele...!!!
Sempre em frente irmãozinho....!!! Abração. Lourenço. :smt024
Irmãozinho, parabéns pelos "ups" no Monzão.... Achei top demais o implemento das luzes nas lanternas traseiras.... embora fuja do padrão original, apoio total porque, além de ficar muito top, também traz um retorno inigualável em termos de segurança viária... :smt023
Ademais, tem o lance de saber que, por trás do volante daquele carro, tem alguém que preza pela conservação dele e por ter sem pre à mão um veículo que pode rodar em qualquer auto-estrada e ir a qualquer parte deste país-continente....!!! Show demais Garoto, sempre em frente.
Outra...acho que foi o Déco quem apontou sobre o "antes" e "depois" e, todo de acordo, seu carro - diga-se, sem passar por uma restauração - foi um exemplo notável de grande evolução nos Monzas desse fórum. É algo que não se pode negar, e isso é graças ao seu empenho em cuidar bem dele...!!!
Sempre em frente irmãozinho....!!! Abração. Lourenço. :smt024
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Praia?huuum, Noronha; Comida?A mineira, pode ser; Um lugar?Paris até que é bonita; CARRO? MOOOONZA, mas só se for Hatch, Caixote ou Tuba............!!!
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Re: Monza SL/E 91 Verde Esmeralda
Lourenço, isso me emociona sabe.. Hoje em dia eu tenho só esse forum aqui como busca de informações, e fazer tudo sozinho no meu carro, sem ninguém pra ajudar, com pouco espaço, ferramental e dinheiro, e ter esse retorno positivo de camaradas como você, o Deco, o GMR que é fera em restauração, cara, pra mim, nao tem preço. Muito obrigado mesmo.MLKDINO escreveu:
acho que foi o Déco quem apontou sobre o "antes" e "depois" e, todo de acordo, seu carro - diga-se, sem passar por uma restauração - foi um exemplo notável de grande evolução nos Monzas desse fórum. É algo que não se pode negar, e isso é graças ao seu empenho em cuidar bem dele...!!!
Sobre o lance das luzes, eu acho que mais que a originalidade, os soquetes aumentaram a segurança em rodar com o carro, a traseira ficou mais viva, mais acesa, deu um visual bem bacana, eu gosto das coisas originais mas meu carro tem painel de kadett gsi, arranque de vectra, roda de astra, farol de neblina sendo SL/E, um cata cata danado, então uma adaptação aqui, outra ali, nao vai matar ninguem nao! kkkk
Cotei as peças de suspensão do carro hoje, 310 reais, entre buchas, pivôs, terminais, etc. Amortecedores e coxins já estão comprados. Devo para-lo essa semana pra fazer a suspensão completa e posto as novidades, abraços!
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