MONZEIROS.COM

Boa noite turma.
Poucas novidades... O Monza recebeu um engate, estava precisando, pois mexendo com mudança e montagem da oficina, foi e está sendo uma mão na roda.
Fiz a troca do sistema do freio traseiro, era do Vectra B, o freio de mão nunca funcionou, o acionamento do cabo era por baixo do espelho, com isso o cabo não tinha ângulo para puxar e nunca ficava bom. Coloquei do Vectra A, a primeira vista e igual,mas as medidas são diferentes... Pastilha, espelho diferentes.
Vectra B - 270 mm
Vectra A - 260 mm

Tive q fazer uma adaptação, pois usei cabo do Monza mesmo, pelo menos agr tenho freio de mão de volta

Em breve farei lista de alguns up's que pretendo fazer no Monzao
Boa Semana a todos

Show Vitor Eu coloquei os cabos do Vectra A mesmo, o que achei ruim foi regular as lonas. Não sei se é por causa de estar usando os cubos do Monza

Pois é, mas não tinha o cabo e aqui não encontrei a venda. Vai ficando o do Monza mesmo, está​ segurando

Concordo !

JoseAugusto20 escreveu: ↑26 Jul 2014, 00:03 Eu acho Monza rebaixado feio,acho o Monza bonito com um jogo de rodas assim na altura original

Bom, gosto é gosto cada um tem o seu, se vai te agradar... Hehehe! :smt005

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Esse vinho lindo aí, é de quem?
Pensa nuns caras com Monza top...

abraço

Fala Deco, é de um monzeiro aqui. Rone, Monza dele espetacular.

Boa noite turma!
Não estava conseguindo acessar minha conta, mas hj resolvi tentar e consegui

Monzao está ativo e precisando de alguns reparos. Rodando no dia a dia fica complicado parar. Casa de ferreiro espeto de pau...

Bom, de primeira é a embreagem que necessita de troca, fim de curso e pesada.
Coxim superior lado direito, depois de um buraco...
Buchas da barra estabilizadora e coifa da Homocinética lado esquerdo e lado do câmbio. Essas são as mais "urgentes".
Acho que até fim do mês consigo fazer.

Única coisa que fiz foi ligar a parte de baixo da lanterna traseira, acho que fica completa a traseira do carro a noite.

E ae Vitão, como vai essa Sucata?