MONZEIROS.COM

Olá MLKDINO! Me desculpe não ter visto sua mensagem antes mas os andamentos desviei para outro tópico, muita gente postando e eu não consegui responder a todos, corre corre no DETRAN , POLICIA CIVIL, acabei por deixar muita gente sem resposta. dá uma olhada lá. E obrigado pela atenção aí.
viewtopic.php?f=45&t=34046

Reativando o tópico galera.
Notícias ruim. Viagem curta de 7 km motor parecendo está com 3 cilindros.
A algumas semanas atrás tive problema com entupimento do gicle do carburador, e achei que fosse a mês coisa. Mas eram 00:00 de sábado para domingo indo pro trabalho, deixei o carro no estacionamento da empresa.
E pela manhã pra vim embora, trajeto de 7 km, me custou para pegar, num domingão 8 da manhã.
Forcei a barra até pegar, e vim embora com aquele popopo, parecendo carro velho.
Em casa conferir o carburador e nada, abri a tampa do óleo, e pimba um melado cor branca bem pastoso. Do nada assim, sem ferver, com aditivo na água que sumiu do reservatório.
Junta do cabeçote??? Estou certo?????

Uma pena. Estava torcendo para ser carburador ou velas, cabos, tampa do distribuidor. Coisa mais fáceis assim
Mas a cor do óleo e a viscosidade me entristece.

Sim! Vc tá certo! Infelizmente... O motivo realmente só abrindo pra saber. Pode ter sido uma quebra da junta a longo prazo, por conta de algum fator persistente o qual nossos colegas poderão palpitar. Mas o café com leite no óleo é fato que misturou água com óleo sim.
Seu Monza é AT, correto? Não sei de o fluido da AT misturado à água, faria a tonalidade café com leite. Mas é uma hipótese...

Não conferir o óleo da caixa, nem lembrei quando vi a situação do óleo, melhor avaliar amanhã.
Mas vim andando com ele até em casa, cerca de 7 km, e vez as trocas de marchas quase que normalmente.
Agora é tentar achar alguém que possa fazer o serviço para mim de CONFIANÇA, porque perdi contato de bons mecânico para essa empreitada.
Se vc conhecer alguém aqui em BH, ou alguém do grupo puder indicar será válido.

O Robson, pensando aqui agora, sobre a hipótese sua, acho que se o óleo da caixa estivesse misturando com a água, que seria possível, pois ele refrigera no radiador, ainda assim teria ele que ir para dentro do cárter misturar no óleo de motor para se apresentar no comando de válvulas

Achei que alguém pudesse me dar uma dica de um bom mecânico aqui em BH para fazer o serviço

Eu fico sem saber mais a fundo, se a água misturada ao fluido da AT ficaria em uma tonalidade tal e no óleo do motor, outra tonalidade.

Infelizmente sai de BH 2013. Levava o carro no Montanha, no Prado. Não recomendaria por não saber como é mais o serviço dele. Mas era competente! Fica na Rua Oeste.