Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[gleidson]

Leo castro,
Parabéns que tenha muita alegria com ele.

Esta lindo, o que ia te dizer ja foi dito pelo Diego e Evandro....

Parabens, feliz ano e carro novo!!! :smt023

[eduardomonza1996]

parabéns leo
muito bacana a máquina
eu só trocaria o meu por um classic se desse naipe ai
abs.

[Leocastro]

Pessoal, agradeço a todos pelos comentários! Hoje fiz uns serviçinhos extra nele e, amanhã farei um senhor polimento, e após, claro FOTOS!!!!
Obrigado a todos!!!!
Após a primeira lavada!!!

[Carlos A. Freire]

Leandro, parabéns pela nova aquisição!

Agora é só fazer a manutenção preventiva e limpeza para deixar o carro como gostamos.

Tive um Monza SL/E 91 dessa mesma cor (Vermelho Ciprius Perolizado) que também descolou o tecido do forro do teto.
Mandei fazer o serviço de troca desse tecido, que ficou perfeito. Só tome cuidado que a cola para esse tecido não pode ser a base de solventes. O forro é de um material parecido com isopor e se colocar solventes vai derreter.

Como já disseram os modelos 91 e 92 não usam borrachão na tampa traseira, usam apenas as inscrições na parte de baixo da tampa.
Também sou a favor de deixar as rodas na cor original e colocar a tampa do reboque.

Agora é só curtir o carro!

Quem sabe esse carro não vem aqui em fevereiro para o Encontro na Disbrasa? Rsrsrsrsrsrs!!!

Abs,

Carlos Freire

[Leocastro]

Rs, obrigado pelas opiniões Carlos e, farei exatamente como você disse!
Quanto ao forro do teto, mandarei em um cara aqui bom de serviço e, ele já fez vários de Monza, não vai ter erro!
Quanto as rodas, eu pintarei elas também, o dono anterior diamantou até o step!
A medida que for atualizando, coloco novas fotos!

Quanto ao encontro, eu tinha intenção de ir ai, mesmo com o Monza antigo! Mas, estou com uma demanda de serviço aqui que, em Fevereiro estarei atolado ainda!
Mas, na primeira oportunidade aqui, apareço por ai!
Abraços!

[weuller]

Pessoal, ... Após a primeira lavada!!!

Fala sério, tá lindão esse Classic! :P

[Diego Paiva]

Ficou muito bonito. Corre logo atrás dos emblemas traseiros.... procure da marca JULIJAC, que é quem fazia pra gm na época. Depois pinte as rodas.... e coloque a tampa do reboque acha facilmente no ML por um preço bem acessível. Não esquece de prender a tampinha com uma cinta plástica, que nem a original, dai não tem mais perigo de perder

Abs.

[MARCEL JAROS KRINSKI]

Opa, pegou o Classicão, que belezura que ele tá hein, gostei da cor, boa sorte com o mesmo, abraço :smt023