Bomba de combustivel
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Re: Bomba de combustivel
Tira uma e põe a outra (já fiz isso na beira da estrada de madrugada :smt011 )
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Re: Bomba de combustivel
Putz, aí é dose! Há 3 anos tive problemas na bomba, desta vez contaminando o óleo do motor (que eu havia acabo de trocar) com álcool.RicardoDS escreveu:Tira uma e põe a outra (já fiz isso na beira da estrada de madrugada :smt011 )
Valeu pela informação Ricardo! :smt023
Abraço,
Beto S.
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Re: Bomba de combustivel
Ade.Batista, o sistema de acionamento da bomba elétrica do Monza EFI tem particularidades que muitos eletricistas profissionais desconhecem, tais como:
- Mesmo que o relé da bomba esteja ruim, ao ser girado o motor no arranque, logo que a pressão do óleo suba o suficiente para apagar a luz de pressão de óleo no painel, a bomba é alimentada diretamente, sem precisar do relé;
- Um regulador de pressão ruim também pode simular pane de bomba, se ele estiver deixando a pressão muito baixa.
- O terra da bomba é feito na lataria, dentro do porta-malas, próximo da fechadura;
Sugiro que use o código lampejante para tentar descobrir se existe algum problema no sistema de injeção.
Abraços
- Mesmo que o relé da bomba esteja ruim, ao ser girado o motor no arranque, logo que a pressão do óleo suba o suficiente para apagar a luz de pressão de óleo no painel, a bomba é alimentada diretamente, sem precisar do relé;
- Um regulador de pressão ruim também pode simular pane de bomba, se ele estiver deixando a pressão muito baixa.
- O terra da bomba é feito na lataria, dentro do porta-malas, próximo da fechadura;
Sugiro que use o código lampejante para tentar descobrir se existe algum problema no sistema de injeção.
Abraços
Luiz Carlos
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
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Re: Bomba de combustivel
Isso ta com cara de bobina impulsora ou modulo HEI com problemas ... :smt021 :smt017
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Re: Bomba de combustivel
E ai companheiro descobriu o que era que fazia o carro morrer?????????? :smt017
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POR PIOR QUE SEJA A HORA ; ELA SÓ DURA 60 MINUTOS !!!
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