MONZA SL/E 90 2.0 GASOLINA

[giovani_djs]

OLÁ MONZEIROS, VENHO AQUI ATRAVÉS DESSE TÓPICO PEDIR AJUDA, TENHO UM MONZA CONFORME A DESCRIÇÃO AI EM CIMA, ENTÃO DE UNS DIAS PRA CÁ VEIO ACONTECENDO ALGO QUE ESTA DANDO UMA BAITA DOR DE CABEÇA NO MECÂNICO QUE FAZ AS MANUTENÇÕES NO MEU MONZA, DO NADA ELE COMEÇOU A OSCILAR TODAS AS LUZES DO CARRO QUE ESTIVESSEM LIGADAS, E ACENDEU NO PAINEL A LUZ DA BATERIA MAS FRACA CONFORME ACELERA O CARRO ELA APAGA MAS É TIRAR O PÉ DO ACELERADOR ACENDE DE NOVO, E MESMO ASSIM CONTINUEI USANDO ELE DEPOIS DE UNS DOIS DIAS PAROU DE OSCILAR AS LUZES E O ALTERNADOR CARREGANDO NORMALMENTE DESDE O COMEÇO DESSE PROBLEMA AI COMEÇOU, O DESEMBAÇADOR TRASEIRO PAROU DO NADA ESTAVA CHEGANDO MEIA CARGA, LUZ DE TETO ACENDENDO EM MEIA FASE E O MÓDULO DO SOM TAMBÉM EM MEIA FASE E NO PAINEL MOSTRANDO QUE A CARGA DA BATERIA ESTAVA BOA, SOMENTE A LUZ VERMELHA ACESA BEM FRAQUINHA, LEVEI NO MEU MECÂNICO QUE TAMBÉM É ELETRICISTA ENTÃO A PRIMEIRA COISA EM QUE ELE FOI, FOI NO ALTERNADOR ONDE ELE ABRIU E ESTAVA TODO FERRADO A DENTADURA, O INDUZIDO, A GIRAFINHA, O DIODO A ÚNICA COISA QUE SE SALVOU FOI OS CARVÕES, POIS ELE FEZ TODA A MANUTENÇÃO E INSTALOU NOVAMENTE, E TESTOU E ESTAVA DANDO UMA SOBRE CARGA TODAS AS LUZES DO CARRO FICARAM FORTES O PONTEIRO DA BATERIA COLOU LÁ EM CIMA POIS ELE RETIROU E REFEZ TODO O PROCEDIMENTO DA MANUTENÇÃO QUE JÁ TINHA FEITO CONFERINDO PEÇA POR PEÇA DO ALTERNADOR MAS NADA ENTÃO PEDIU PRA EU DEIXA-LO LÁ PRA ELE ANALISAR O QUE ESTAVA ACONTECENDO, E TIROU O ALTERNADOR DE UM OPALA FUNCIONANDO PERFEITAMENTE E INSTALOU NO MONZA, SÓ QUE ESTA ACONTECENDO A MESMA COISA QUE COMEÇOU A ACONTECER COM O ALTERNADOR DO MONZA AS LUZES ESTÃO OSCILANDO ALGUÉM JÁ TEVE ALGUM PROBLEMA PARECIDO PRA PODER ME AJUDAR ?

[Danieldsa15]

Giovani,
É muito provável que o regulador de voltagem está ruim e dando sobrecarga! Já passei por algo parecido por duas vezes, e o defeito é intermitente! De repente as luzes do carro ficavam mais fortes que o normal e depois voltavam, mas dá pra medir facilmente com um multímetro! A voltagem não pode passar de 14,5 volts e nem ficar abaixo dos 13 volts!

[giovani_djs]

Valeu Danieldsa15 irei conferir essas voltagens agradeço pela dica

[Ramon Braga]

Mensagem: Tenho Monza, carburado, 2.0 gasolina e, fui até São Paulo, ate o Rio de Janeiro, sem desligar ou parar. Andei em velocidades entre 120 e 160 km/h. Posso utilizar carro assim sem ter avarias? Não houve nenhum problema e a temperatura fica no meio 1/2.

[tyo]

logico que pode amigo é a melhor coisa pro motor do carro isso um funcionamento direto e com a temperatura ideal de funcionamento em uma velocidade boa sem forçar o motor.Motor se força no transito da cidade não na estrada pode ficar tranquilo.

[giovani_djs]

BOA NOITE PESSOAL, VENHO AQUI TRAZER MAIS UM B.O. DO MEU MONZA, NA ESPERANÇA DE ALGUÉM POSSA ME AJUDAR; ENTÃO DE UNS DIAS PARA CA MEU CARRO COMEÇOU A DAR O SEGUINTE DEFEITO, QUANDO DESLIGO A CHAVE ACENDE A LUZ DA BATERIA, POIS FOI REVISADO A BATERIA E ALTERNADOR SEM NEM UM DELES APRESENTAR DEFEITO, O TERCEIRO PASSO FOI PROCURAR UM POSSÍVEL FIO POSITIVO ENCOSTANDO NA LATA DO CARRO TAMBÉM NADA, QUARTO CONFERIR OS ACESSÓRIOS TIPO RADIO, ALTO-FALANTES....... Ñ CONSEGUI ACHAR NADA, MAS O PROBLEMA CONTINUA E PIOR CADA VEZ QUE PARO O CARRO TENHO QUE RETIRAR UM CABO DA BATERIA, POIS ISSO ESTA ROUBANDO CARGA, ALGUÉM JÁ PASSOU PELO MESMO PROBLEMA OU PARECIDO QUE POSSA ME AJUDAR

[Luiz Carlos (Rio)]

Giovani

O circuito da luz de bateria é alimentado quando se liga a chave de ignição.
Então, a primeira coisa a ser verificada é o comutador de ignição, que pode estar com defeito.
Se estiver OK, o próximo passo é o painel. Pode ter alguma trilha do circuito impresso em curto, mantendo a luz de bateria alimentada mesmo com chave de ignição desligada.

Abs

Nota: essa msg ficaria melhor na seção de elétrica do fórum.

[giovani_djs]

ASSIM LUIZ CARLOS (RIO), A PRÓXIMA POSTAGEM PROCURO SE CASO HOUVER TENTAREI POSTAR NO LUGAR CERTO BLZ, AGRADEÇO PELAS DICAS, FOI ACHADO O PROBLEMA ERA UM FIO DO CHICOTE O QUE MANDA A INFORMAÇÃO PRO PAINEL DO CARRO FOI FEITO A DEVIDA TROCA E NORMALIZOU QUASE TUDO, SÓ A VENTOINHA DO RADIADOR DEU UMA ENLOUQUECIDA, COM O CARRO PARADO E MOTOR QUENTE FUNCIONA NORMAL E COM O CARRO EM MOVIMENTO NÃO ESTA DESLIGANDO, MAS VOU FAZER A TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA(CEBOLÃO) DO RADIADOR PRA VER SE NORMALIZA MAS O ELETRICISTA VAI DAR UMA CONFERIDA NESSA LIGAÇÃO ANTES DE FAZER ESSA TROCA POIS ELA ESTAVA FUNCIONANDO NORMALMENTE OK