ECONÔMETRO

[JuniorFCJ]

Olá amigos,

Tenho um Monza GLS 94 EFI e estou com uma dúvida em relação ao econômetro. O meu sogro tem um Monza SL/E a álcool e o econômetro do carro dele tem que acelerar bastante pra atingir a parte vermelha(maior consumo de combustível), enquanto o meu carro basta eu pisar um pouquinho e o ponteiro já vai lá em cima na parte vermelha.
Será que está com defeito ou é assim mesmo?

Obrigado.

[Carlos A. Freire]

Essa condição é com carro parado e motor sem carga ou em movimento e engrenado?

Abs,

Carlos Freire

[proveyron]

Olá amigos,

Tenho um Monza GLS 94 EFI e estou com uma dúvida em relação ao econômetro. O meu sogro tem um Monza SL/E a álcool e o econômetro do carro dele tem que acelerar bastante pra atingir a parte vermelha(maior consumo de combustível), enquanto o meu carro basta eu pisar um pouquinho e o ponteiro já vai lá em cima na parte vermelha.
Será que está com defeito ou é assim mesmo?

Obrigado.

Olá, veja se o tubo de distribuição de vácuo não está obstruido.

[Carlos A. Freire]

Olá, veja se o tubo de distribuição de vácuo não está obstruído.

No Monza EFI usa uma flauta de distribuição perto das correias. Eu nunca vi obstruir. Ocorre de apresentar trincas e quebras, onde acaba vazando ou entrando ar falso deixando o econômetro instável ou atuando devagar, algumas vezes não chegando ao máximo (parte de baixo). Ligações erradas erradas no sistema de vácuo também contribui para o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

[proveyron]

Olá, veja se o tubo de distribuição de vácuo não está obstruído.

No Monza EFI usa uma flauta de distribuição perto das correias. Eu nunca vi obstruir. Ocorre de apresentar trincas e quebras, onde acaba vazando ou entrando ar falso deixando o econômetro instável ou atuando devagar, algumas vezes não chegando ao máximo (parte de baixo). Ligações erradas erradas no sistema de vácuo também contribui para o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

Eu ja vi um obstruído pq tinham colocado uma mangueira vinda do canister lá.

Nunca duvide da capacidade de um mechanics kkkkkk

[JuniorFCJ]

Essa condição é com carro parado e motor sem carga ou em movimento e engrenado?

Abs,

Carlos Freire

Com o carro em movimento e engrenado. O ponteiro sobe muito rápido, muito estranho.

[Carlos A. Freire]

Com o carro em movimento e engrenado. O ponteiro sobe muito rápido, muito estranho.

É difícil avaliar sem ver, mas sobe rápido mesmo se pisar com marcha engrenada.
Tente verificar em um terceiro Monza ou avalie o sistema de vácuo dos dois.

Abs,

Carlos Freire

[JuniorFCJ]

Com o carro em movimento e engrenado. O ponteiro sobe muito rápido, muito estranho.

É difícil avaliar sem ver, mas sobe rápido mesmo se pisar com marcha engrenada.
Tente verificar em um terceiro Monza ou avalie o sistema de vácuo dos dois.

Abs,

Carlos Freire

Eu já ouvi o termo "vacuômetro", é outro nome do econômetro ou é algum sistema diferente?

Abs.