Bomba elétrica de combustível no carburado?

[avcasella]

Vale a pena trocar a bomba mecânica do motor carburado por uma bomba elétrica?
Há vantagem em fazer a troca? Visto que parece que a bomba mecânica atende a necessidade do motor.
Já pesquisei alguma coisa e descobri que será necessário uma peça que ajusta a pressão do combustível.

[RicardoDS]

Não vejo nenhum ganho nessa troca.
Vai ter que instalar um dosador HP, irá aumentar o consumo no sistema elétrico, vai ter que achar alguma forma da bomba funcionar apenas quando o motor está girando.

[vrsilva]

Não vejo nenhum ganho nessa troca.
Vai ter que instalar um dosador HP, irá aumentar o consumo no sistema elétrico, vai ter que achar alguma forma da bomba funcionar apenas quando o motor está girando.

Não tenho total certeza, mas parece me que a bomba funciona em conjunto com o interruptor de pressão do óleo, o Carlos Freire ou o Diego Paiva pode responder isso com mais precisão sobre o funcionamento da bomba, eu não me lembro e não tenho certeza, é só uma suposição...

[Carlos A. Freire]

O interruptor de pressão de óleo do Monza EFI só faz um reforço de corrente. Faz uma ligação paralela ao relê da bomba para prevenir possíveis mal do relê, prejudicando o funcionamento do motor.

Abs,

Carlos Freire

[Rafaelo]

nao é bem um reforço e sim uma defesa. a defesa é se queimar o rele da bomba o coitado do interruptor assume as dores... hoje em dia nao se ve esse tipo de coisa. se queimar o rele da bomba queimou... simples. como se queimar qualquer rele,sensor,etc.

esse do EFI pode queimar tudo, rele e o interruptor que nao tem nada a ver com o assunto, a bomba de combustivel gera muita corrente, por isso que tem um rele so pra ela. aqui no forum tem bastante casos de queima do interruptor, as pessoas nao sabem que queimou o rele e quando ver pode queima os 2 rsrsrs. as vezes queima so o interruptor e nao o rele,ou contrario. em fim nao era pra passar pelo interruptor a ideia é boa, se queimar o rele com o carro em movimento ele nao vai desligar, porem pode custar um rele e um interruptor.


sobre a instalaçao da bomba eletrica nao tem vantagem pratica em carburador. mais nada impede, tem como fazer.

[Arte Visual]

Boa Tarde, desculpe me intrometer no assunto, mas pelo que vejo geralmente instalam este tipo de bomba e até mesmo a do monza em carros turbos, tem um conhecido que tem uma Parati Turbo, onde instalou bombas de combustível auxiliar pra alimentar o motor, também colocou um tanque com cash tank e duas bombas elétricas para auxiliar na alimentação, e inclusive como disse são do monza ou kadett (acho que são tudo igual) agora para um carro com motor original não vejo o porque de fazer isso, no meu carro futuramente caso precise eu vou instalar já que pretendo colocar um comando mais bravo, trocar o carburador 2E por um 3E, polía regulável, 4x1, então acho que vou precisar desse sistema de alimentação, senão vou deixar original mesmo. :smt023

[DÉCO]

amigo, a bomba eletrica só seria viavel se voce trocasse o cabeçote para um mais moderno que nao posui a "saida" para a bomba mecanica e neste caso seria necessario um dosador tambem pois a pressao da bomba eletrica é muito superior .

[ricardoximenis]

Olá pessoal a bomba mecânica de um amigo furou e jogou etanol pra dentro do motor fazendo o motor ratiar, aquecer e consequentemente queimar a junta de cabeçote não consegui mandar a foto de como o óleo ficou,parecia um cafe capuccino, então o mesmo aconteceu comigo, meu carro começou a falhar na lenta e ao abrir a tampa do óleo saiu um vaporsão e quando conferi o nível de óleo estava muito acima do que estava no dia anterior, então vi que este defeito pode correr com as bombas mecânicas e queria saber se alguém já adaptou uma bomba elétrica destas que diz que substitui a mecânica ?