CARRO MORRENDO DO NADA

[Junior 4100]

Vc viu,q moleque!!
Se bobiar nem tem carro.....deve andar de bike!!

[jesuino b ferreira]

passaram a borracha nele.sumiu :smt005
valeu moderadores,este tipo de gente nao mereçe participar do nosso forum :smt023

[cachimbo]

quando comprei meu monza tava parado ninguem sabia o problema gastei muito ate encontrar o problema,simples bobina tricada rodava uns 5km e morria fuga de corrente troquei e pronto.abraços.

[Julio Cesar Ledo]

Amigo,

Verifique a sua Bobina de Ignição. O carro pega normal de manhã mas ao esquentar morre. Isso pode ser Bobina que tá indo pro brejo! Vc comentou que ele é carburado, então fica a dica.

Se for a bobina original Bosch dele, com mais de 16 anos de uso, recomendo a troca por outra Boch Original.

A minha Parati e Gol ambos tiveram o mesmo problema que vc citou, morre do nada, e era a bobina! Já o Monza o problema era diferente, o carro falhava mas não chegou a morrer com a bobina original. Somente com o módulo HEI lixo MTE ele morria do nada.

Boa Sorte !!

[pablopttm]

cara eu tenho um sle 89 1.8 tmbm acontecia o mesmo, depois de o mecanico verificar cabos de vela e velas, carburador, afogador e nada encontrou de errado, foi um eletricista quem matou a charada, na tampa do destribuidor tem uma molinha com um carvão bem pequeno e estava gasto, troquei este carvão q ja vem com a mola custa $1,00, aproveitei e passei uma licha no cachimbo e nos contatos dos cabos e resolveu o problema, boa sorte.

Vou trocar essa peça , pois o meu monza tem esse problema intermitente.

Posso ficar semanas sem acontecer de apagar do nada, como também pode acontecer diariamente :smt010

ja fiz :limpeza carburador,troca de filtro de combustivel,desborbulhador,mangueiras de combustivel , bomba de combustivel , bobina, cabos de vela , rotor, tampa distribuidor.
Resumindo to procurando o defeito às cegas. Sempre achei que fosse problema de bomba de combustivel.Ja troquei 4x.Depois achei que fosse a bobina , troquei a bobina e durou quatro dias e começou a apagar do nada.

Como acontece: Geraaaalmente quando estou com o motor "leve" 2000 a 3000rpm com a ponta do pé(nota-se o motor bem macio e tranquilo) e POR ALGUM MOTIVO o carro começa a dar falta de alguma coisa(Só pode ser combustivel OU faisca) pela maneira que ele demonstra. O monza vai "aos trancos " e acelero bastante e elevo muito a rotação 5000 a 6000rpm e o veiculo se normaliza :smt017 .

Hoje quando eu entrei em uma rodovia o problema começou e eu pisei fundo no acelerador e o monza foi falhando e se normalizou e notei que a rotação em 6000 a 7000 ele falhou e então fiquei imaginando em falta de combustivel.Será?
obs em terceira marcha.

[Roberto Marinho]

Amigo Monzeiro, boa noite.

Existe algo a ser verificado que se estiver problemático, pode causar este problema.
O aterramento da caixa de ignição transistorizada. Se o aterramento não estiver adequado, com mal contato, do nada o carro morre, não liga.
Você tenta ligar até quase a bateria acabar...
Aleatótiamente ele volta a funcionar... eu sei por que eu passei por isso.
Tira a caixinha do carro, limpe o apoio metálico onde ela é fixada.
Limpe o contato do fio marrom que fica preso neste mesmo apoio (Ele é o terra em sí).
Com tudo limpo, fixe bem novamente.
Com isso você elimina o problema de morte repentina (que moerbido xD).

[pablopttm]

Roberto ,

Obrigado pela dica valiosa , farei isso o mais rápido possível.

Obrigado novamente, abraço

[MonzaClub20EFICHZ]

Como acontece: Geraaaalmente quando estou com o motor "leve" 2000 a 3000rpm com a ponta do pé(nota-se o motor bem macio e tranquilo) e POR ALGUM MOTIVO o carro começa a dar falta de alguma coisa(Só pode ser combustivel OU faisca) pela maneira que ele demonstra. O monza vai "aos trancos " e acelero bastante e elevo muito a rotação 5000 a 6000rpm e o veiculo se normaliza :smt017 .

Hoje quando eu entrei em uma rodovia o problema começou e eu pisei fundo no acelerador e o monza foi falhando e se normalizou e notei que a rotação em 6000 a 7000 ele falhou e então fiquei imaginando em falta de combustivel.Será?
obs em terceira marcha.

Isso para mim é sintoma de carro afogando, literalmnte afogando, revisou o nível da bóia?