[Duvida]Qual eixo de comando usar!?

[Rafaelo]

pode como nao pode ter cido o aumento do diametro continuo crendo que nao foi. oque pode ter ocorrido e o mais provavel foi o acrecimo de potencia e deixou o motor mais solto principalmente em alta, essa com certeza e a mais aceitavel. ja que esse motor original e pequeno pro peso do veiculo, assim vai urrar mesmo quando exigido ao limite.

Mas é de quinta e pé embaixo que a coisa fica feia... E a 140 km/h em quinta, o giro ainda está baixo, bem longe do corte por rotação...

O barulho de urrado que o motor original faz é tão feio que você tira o pé...

entao o motor nao teu mais pra onde ir, nao espera que ele fique feliz pedindo mais hehehe. nao acredito que os engenheiros nao perceberam que 41mm tava saturado pro 2.4 8V e deixaram o motor 'amarrado' desse jeito, esse urro é pq o motor nao tem oque da mais, sao apenas 128CV. a 5º WOT a 140km/h com 128cv é pura bucha.

se perceber a 2.4 flexpower 8V tem 147cv(esse é o mais potente dos 8V corrigindo) continua com a mesma e velha valvula 41mm e dando corte a 6000. bom.. senao mudaram pq nao precisou, nao fariam ela 8V e sim 16V se estive-se com problema de gargalo, ou aumentariam pra 43mm. ja que essa flex é 2010.

[*DEntinHo-Rj* Pp*]

uma duvida a GM vai tirar esses motores de linha,tipo esses que usam atualmente?

ouvi dizer que a GM lançou um novo tipo de motor!

[RicardoDS]

Sim, vai sair de linha. Imagino que em 2012 ou 2013 acaba a produção.
Hoje é utilizado pelo Astra, Vectra e Zafira... Vectra já saiu de linha, Astra há boatos que sai de linha agora em 2012 ... não sei nada sobre o futuro da Zafira, mas imagino que logo ela e a Meriva saem de linha e entra 1 único carro para substituir as 2.
Aí é o fim do famigerado "Motor de Monza".

[Rafaelo]

sim, esse que tenho vectra -astra N20XF FlexPower 2.0 140CV nao vao mais produzir ate terminar a linha do veiculo como o Ricardo falou, foi a ultima atualização do antigo monza huahuaua fizeram uma otima atualização mas nao tem mais onde crescer a geometria desse motor esta toda explorada, ainda mais nesses upgrades vindo de fabrica nele. agora é uma nova geração de motor ecotec mudou tudo nao tem mais nada do familia 2 que conheçemos bem.

ele equipa o cruze 1.8 com 144cv muito bom, a captiva ja usa o ecotec de 2.4. a linha de motores mudou toda praticamente é uma nova familia

[RicardoDS]

Eu diria que é uma nova-velha familia.

O Ecotec 1.8 do Cruze é muito, mas muito mesmo, parecido com o 1.8 16v das primeiras Merivas e do Stilo..... mais uma evolução da Familia 1.

Para quem gosta de números, os mesmos 80,5 x 88,2 mm (diâmetro e curso) do GM 1.8 familia 1 (8v e 16v na familia Palio, Stilo e Corsa).
Com a vantagem do comando variavel.

[Rafaelo]

como assim explica melhor é propaganda entao?

ah blz, alem disso, tem injeção direta na cabeça.

[RicardoDS]

Editei ali em cima. :smt023