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Motor Ipanema 93 EFI, não vazava óleo entre a gaiola e o bloco, queimou a junta do cabeçote fui obrigado a troca la, agora apareceu o vazamento. Pode ser falha do mecânico por ele não ter feito os apertos conforme especificação?
Alberto

pode ser que o mecanico usou um silicone de baixa qualidade o pior é que para resolver esse vazamento você vai perder a junta de cabeçote nova!

Eu não uso loctite,que na minha opinião é o melhor.e não tenho problemas com vazamentos.
Pode ter acontecido dele nem mesmo ter usado silicone.
Ou não ter usado silicone para motores e o óleo do motor foi e lavou ele.
Independente do que aconteçeu,vai ter que desmontar e refazer todo o serviço com a troca da junta do cabeçote.
Infelizmente manutenção no Brasil é uma roleta russa.

Motor Ipanema 93 EFI, não vazava óleo entre a gaiola e o bloco, queimou a junta do cabeçote fui obrigado a troca la, agora apareceu o vazamento. Pode ser falha do mecânico por ele não ter feito os apertos conforme especificação?
Alberto

Muitas vezes, ao se realizar um serviço em um motor, resolve-se um problema e aparece outro, relacionado ao anterior.
Antes de condenar o mecânico que fez a troca da junta, acusando o mesmo de não ter aplicado o vedante correto na junção da gaiola com o cabeçote, é bom considerar se o aumento de compressão, devido à troca da junta teria aumentado a pressão no cárter.
É bom verificar também se o respiro da gaiola (normalmente o separador de óleo, aquela tela metálica) não está obstruído por borra.
Estou dizendo isso tudo porque vai ser muito frustrante refazer o serviço e continuar o vazamento.
Já se o mecânico admitir que não usou silicone na gaiola, aí é mais provável que tenha sido de fato um serviço mal executado

Abs

Qual o melhor veda junta para aplicar entre a gaiola e o bloco

eu gosto do silicone pra alta temperatura da loctite

tyo escreveu: ↑14 Fev 2018, 21:07 eu gosto do silicone pra alta temperatura da loctite

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