Opala Diplomata 1991

[luizmaltamontenegro]

Diego, vi que o carro foi daqui de Recife/PE... Surgiu a dúvida: onde encontrasse esse danado? hahahaha.

[Diego Paiva]

Diego, vi que o carro foi daqui de Recife/PE... Surgiu a dúvida: onde encontrasse esse danado? hahahaha.

Cara, era de Recife sim, tirado zero ai. Estava com o mesmo dono há pelo menos 20 anos, mas como disse no começo do tópico, o dono faleceu há uns 12 anos, desde então o carro ficou sem uso. Achei por acaso no OLX, comprei sem ver, rsrsrsr!!

Booa Diego. Pelo menos pode dar um role no bicho agr.
Esse tem freio a disco traseiro?

Abraços!!

Tô deixando ele em ordem pra rodar. Tem freio a disco nas 4, sim.

[José Leal]

Diego, deixando minha opinião, acho que o caminho que vc pretende seguir, sem aquela restauração do tipo que vc fez nos Monza verde e vermelho do Sheldonn é a melhor escolha. O carro parece estar muito em pé, precisando somente daquele carinho de dono. Acho que esse não precisa ser desmontado.

Sugiro que vc confira como estão os pontos que podem ter ferrugem no Opala. Ainda mais por ser de Recife, a maresia pode ter dado uma judiada na lata.

No mais, um lindo carro. Não morro de amores pelo Opala, mas um Diplomata desses aí, como segundo carro, teria sem pensar muito.

Boa sorte na jornada!

[Diego Paiva]

Valeu, Zé.

Mais atualizações...
Farois restaurados: carcaça trocada (as do carro estavam com os pontos de fixação quebrados) e refletores cromados; uma lanterna traseira foi trocada (a do carro estava trincada), ambas foram polidas. Conjunto ótico do carro agora está ok. O aplique das lanternas traseiras está a caminho, semana que vem deve chegar.

Antes:
IMG_20170202_121754 by Diego Paiva, no Flickr

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Refletor dos neblinas e as pecinhas internas dos faróis:
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Refletores principais:
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IMG_20170208_114546 by Diego Paiva, no Flickr

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Os refletores foram cromados e as outras peças, galvanizadas

Lanternas:
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Piscas:
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Todo o conjunto:
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[vitormenezes9]

Show!!

[Diego Paiva]

VALEU, VITÃO!!

Bom,  pessoal, dando segmento a manutenção. Infelizmente não terminei os freios, no entanto só falta montar uma pinça e sangrar tudo, o resto já está no lugar. Freio traseiro todo novo: disco, pastilhas, reparo de pinça. Dianteiro fiz só o reparo nas pinças, pois estava tudo bem novo. Os flexíveis foram trocados. Além do que comentei, pra finalizar os freios, falta o cabo do freio de mão também.
Vamos às fotos... Aproveitei que tava com a mão na massa e comecei a polir o carro. No momento não vou pintar.... a pintura tem muitos defeitos, mas até que deu uma levantada no visual.

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Contraste com a pintura ainda sem polimento:
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IMG_20170319_151951 by Diego Paiva, no Flickr

Emblemas colados, no entanto o chevrolet está numa posição que não é correta. Ele tá levemente mais pro centro da tampa, o motivo disso, é a marca do emblema antigo, tive que colar assim, pra cobrir a marca.
IMG_20170319_142806 by Diego Paiva, no Flickr

Apesar dos vários defeitos que a pintura tem, entre pintura queimada, arranhada, mossas, dentre outros, o brilho voltou e deu uma boa revigorada no carro.

[vitormenezes9]

Acho q no momento foi o melhor mesmo,curte o carro,bota pra rodar. Vai que aparece tbm uma proposta indecente pra vc nele? Rsrs



Abraços!

[Diego Paiva]

Ai nois vende!