Escort SW GLX 98

[Robson Lott]

Bom que além das velas e da sonda "nova", você pode monitorar a ação dela pelo seu ultra-mega-power scanner! Ondas senoidais são muito bem vindas! hehehehe!!!

Abraços!
Robson Lott

[500EF]

Confere com multimetro antes de trocar a sonda.

A porta de diagnóstico por scaner normalmente não é uma porta de leitura muito rápida.

[Alex]

José, foi ver só agora esse tópico do Escort... rapaz, você fez mágica! Ficou incrível... está de parabéns!

[José Leal]

Confere com multimetro antes de trocar a sonda.

A porta de diagnóstico por scaner normalmente não é uma porta de leitura muito rápida.

Eduardo, acho que vou fazer isso mesmo. Tá muito estranha a sonda. Sei que meu motor queima um pouco de óleo, mas será que isso seria capaz de ferrar com a sonda com pouco mais de 5K km rodados?

José, foi ver só agora esse tópico do Escort... rapaz, você fez mágica! Ficou incrível... está de parabéns!

Obrigado, Chefe! Ainda falta algumas coisinhas para deixa-la zerada. Mas devagar vou conseguindo ajeitar tudo.
Grande abraço!

[500EF]

Se borrar ela de óleo, atrapalha a leitura sim.

Mas aí as velas também teriam que estar melecadas... O cano de descarga com óleo... Não deve ser o caso...

[José Leal]

Tem fumaça branca que sai do escape em alta, mas nada assustador. Não tem fuligem úmida na boca do escape.

Vamos ver a resposta com o multímetro.

[weuller]

A fumaça branca não é fluído de freio?

[weuller]

O hidrovácuo está 100%?