Suprema 1993 2.0 - Fabrizzioviana

[DÉCO]

mas o distribuidor do corsa nao ter espaço vai pegar na parede corta fogo , tem outra forma usando o rotor e a tampa distribuidor do omega

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Peraí, acho que vc nao entendeu, vc remove o acoplamento do distribuidor do SEU OMEGA, sotando o pino , e instala no seu distribuidor apenas aquela peça que ta na imagem (chamada de embreagem) :



Nao conheço o distribuidor do Omega, mas o procedimento NAO é de troca do distribuidor, somente troca do acoplamento (que encaixa no comando de valvulas), agora quanto a "viabilidade" tecnica especifica do seu modelo de distribuidor, nao conheço, estou pesquisando no googleimagens por imagens da parte que acopla no comando do seu Omega e nao estou encontrando, gostaria de te passar um informaçao mais especifica . . .

Só nao esquece que tem que fazer um furo a 45º como esta descrito nas mensagens anteriores

Vou continuar pesquisando e tentar ver a viabilidade tecnica dele . . .

[DÉCO]

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Como ja disse que nao conheço o distribuidor do seu Omega, entao me ajuda :

O acoplamento do seu distribuidor no Comando original e feito atravez do rotor ? , por 2 parafusos, é isso ? (parece que foi isso que vi na minha pesquisa por imagens )

[dbzronaldo]

mas o distribuidor do corsa nao ter espaço vai pegar na parede corta fogo , tem outra forma usando o rotor e a tampa distribuidor do omega

Se eu não me engano.. o cabeçote roletado não é tão facil assim de se instalar no omega...
tudo por causa do comando.... até pode dar... mas tem q adaptar! veja o video abaixo!



dar, até da mas tem q adaptar...

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Como ja disse que nao conheço o distribuidor do seu Omega, entao me ajuda :

O acoplamento do seu distribuidor no Comando original e feito atravez do rotor ? , por 2 parafusos, é isso ? (parece que foi isso que vi na minha pesquisa por imagens )

Veja o video acima déco! é como vc disse! é diferente o sistema!

Talvez dária certo usar o distribuidor do Monza EFI ou Carburado...

[DÉCO]

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Verdade heim Ronaldo

Tava suspeitando que tinha visto sobre isto, e vc matou a charada !!, lembro desta novela, nao lembro do topico e muito menos como o assunto terminou, voce tem a URL do topico para passar para o Fabrizzio ?

abraço

[DÉCO]

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Fabrizzio, desculpa ai, a minha informaçao nao serve pra vc, vi o video de novo, no seu caso vc tem 2 opçoes penso eu :

Fazer o acoplamento como o Rafaelo falou no video e fazer uma flange talvez de borracha grossa para fechar o "buraco" que sobra, ou ao invez de instalar o Roller colocar uma Turbina bem dimensionada, serviço de primeira, sem espirro com gerenciador de bico, ai sim o desempenho vai la pro espaço, sem comprometer significativamente o consumo (logico, vai depender do pé) .

Espero ter ajudado

[dbzronaldo]

Esse vídeo o rafaelo fez para mim... pois eu tava querendo por o roletado na injeção do vectra a... você deve ter visto no youtube mesmo!

mas lembro que ele disse que daria pra usar, mas com o distribuidor do monza EFI ou Carburado...

[odilonrod]

tesde ja te agradeço pela atençao : o modelo do meu distribuidor e o que aparece no video abaixo , ou seja e um rotor com dois furos na lateral , esta pensando em fazer os dois furos na ponta do comando ou voce tem outra ideia?

[odilonrod]

ola! deste já te agradeço pela força
o modelo do meu distribuidor e o rotor preso na ponta do comando por dois parafusos , estava pensando em furar a ponta desta comando e colocar e parafusar o rotor , ou você tem alguma ideia melhor ?
desta ja agradeço !!!