Gol Special 1.0 8V 98

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Leocastro
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Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por Leocastro »

Galera, calmem! Não deixei de ser Monzeiro! Rs.
Bem, a patroa minha tinha uma Honda Bros 150, 2013, com 197 km rodados, isso mesmo, 197KILOMETROS! Essa kilometragem um irmão dela que tinha andado uma vez o outra. Então, apareceu a oportunidade, e, fizemos negócio na moto, e, pegamos esse Gol Special.

Qual o objetivo disso? Ter o Gol para uso do dia a dia, e, o Monza, fica para viagens e fim de semana. (Ficará descansando a semana inteira).
Antes que alguns critiquem, aaah, mas é básico, não tem nada, não tem isso, não tem aquilo, etc, etc, e etc. Digo uma coisa! MELHOR QUE ANDAR DE MOTO.
E, vou dizer uma coisa a vocês, estou surpreso com o desempenho desse gol. Na cidade tem sido uma diversão andar com ele!
Vamos a ficha técnica!

Motorização: 1.0 8v
Alimentação Injeção multiponto
Combustível Gasolina
Potência (cv) 57.0
Cilindradas (cm3) N/D
Torque (Kgf.m) 8,6
Velocidade Máxima (Km/h) 145
Tempo 0-100 (Km/h) 17.4

Este carro, está com 193.000 rodados, é muito, mas, a estrutura dele, está bem íntegra, muito melhor que vários ai menos rodados.
Somos os terceiros donos, antes, ele tinha sido de 2 colegas aqui do trabalho, já conheço boa parte do histórico do carro.
O motor dele foi completamente feito ano passado, troca de óleo todas em dia, suspensão revisada em Novembro, com amortecedores COFAP, 4 pneus Michelin 50%.
Enfim, este Golzinho será ótimo nessa fase atual!

Tudo, é menos da metade que Monza me oferece! Mas, o principal objetivo é: ECONOMIA. E isso sei que ele vai nos propiciar! E DE NOVO, É MELHOR QUE ANDAR DE MOTO!
Bem, chega de lero lero, vão algumas fotos ai.
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Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
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Robson Lott
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Motor: 2.0
Ano: 1987
Combustível:: Etanol
Injeção: Carburador

Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por Robson Lott »

Lindo pé-de-boi saf@do de pobreza de itens! hehehehehe!!!!
Faltou só tirar essas calotas de Gol G4 e voltar a deixar exposta essas rodinhas fudid@as de aço, Léo! Acho que esse modelo tem uma calotinha preta que tampa o centro, num é!?

Sobre a intenção ECONOMIA, acho que fizeram vc e sua patroa, um ótimo negócio!!!

Parabéns!!!

Abração,
Robson Lott
- '87 SL/E 2.0 Álc Prata Andino 4p
* 20/11/18 146K km e contando...
:cachaca:
- '93 Classic SE MPFI Gas. - Azul Oxford 4p
* 18/12/14 93K km a 18/01/15 108K km
- '93 Class 2.0 Gas. - Cinza Hendell 4p
* 03/03/08 106K km a 13/07/09 126K km
- '88 SL/E 2.0 Álc - Prata Lunar 2p
* 17/10/06 105K km a 03/03/08 134K km

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Leocastro
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Modelo: Não tenho Monza :(

Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por Leocastro »

Isso Robson, ele tem uma calotinha preta no centro, mas esse não a tem! Rs. Por enquanto deixarei essas calotas de Gol G4.

Valeu ai pelos comentários do Pé de Boi!!!! kkkk.
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
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vrsilva
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Modelo: - SELECIONE --------

Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por vrsilva »

E ai Leo... Bacana o golzinho... e impressiona o estado de conservação desse pé-de-boi safado aí... Uma grande surpresa ele nunca ter sido rebaixado, colocado um conta-giros Monster no painel, não ter uma roda orbital de 19"... Um escape turbão... Realmente é raro de se ver um assim aqui...

É um excelente carro para o dia à dia, e vai servir muito bem à vocês dois... Muito bom mesmo Leo...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
Leocastro
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Modelo: Não tenho Monza :(

Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por Leocastro »

Valeu Silva! E, realmente, depois que você disse do fato dele nunca ter sido rebaixado, etc, etc e etc, realmente notei o quão difícil é encontrar um Gol nesse estado assim hoje! A maioria já está detonadasso!
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
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Adrianno Sakamoto
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Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por Adrianno Sakamoto »

Boa aquisição nós tinhamos um Gol Plus que não diferenciava muito a não ser alguns itens. Peladasso mas que de manutenção só o essencial.
"Mas design, que palavra é essa? Devagar com o andor!"
Corsa Wind 1994 - Azul Haydn

Monzas que já passaram na família:
SL/E 1.8 2p alc 1984 - Dourado Cobre
SL/E 1.8 2p alc 1989 - Verde Amazônia
650 2.0 4p gas 1993 - Vermelho Goya
vrsilva
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Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por vrsilva »

Leocastro escreveu:Valeu Silva! E, realmente, depois que você disse do fato dele nunca ter sido rebaixado, etc, etc e etc, realmente notei o quão difícil é encontrar um Gol nesse estado assim hoje! A maioria já está detonadasso!
Sim Leo é raríssimo ver um gol assim por aqui... Nunca vi assim igual à este seu pra falar a verdade... Parece que voltamos em meados de 2004... Quando se via Gol nesse estado aí zeradinho...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
José Leal
MODERADOR
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Estado: Goiás-GO
Modelo: Não tenho Monza :(

Re: Gol Special 1.0 8V 98

Mensagem não lida por José Leal »

Sou muito crítico da VW pós linha quadrada. A montadora cobra muito caro pelo pouco que o carro oferece.

Desconsiderando essa parte, o carro está bem arrumadinho e conservado. Geralmente é como o pessoal disse: rebaixado, rodas gigantes e toda papagaiada possível. Parabéns pela negociação! Deu muita sorte em ser 8V. Se fosse o 16V, vc teria casado com o carro e sem direito a divórcio.

Dúvida: vai ficar muito tempo com o carro? Se sim, sugiro que coloque a barra anti torção na dianteira. Assim acaba com aquele problema crônico do túnel rachado.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
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