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Malagoli escreveu: ↑08 Jun 2017, 23:14
Valeu!!!!!!!!!!! Os forros são horríveis sim.... mas estou trabalhando (MUITO!) pra solucionar isso... e não apenas Vectra: Monza, Omega, Kadett, Opala, Caravan .... em breve estarei produzindo e restaurando estes forros no padrão genuíno, rs .. tem muito investimento e maquinário entrando no meu 'pequeno negócio', pra tratar justamente desta questão.

Malagoli, não deixe de me avisar quando vc estiver fazendo isso.

Tenho um tubarão bem interessante, tive que recuperar os forros. Ficaram bons, no entanto, não conseguimos chegar no padrão original, que é meu objetivo!!!!

Malagoli escreveu: ↑08 Jun 2017, 23:10
Sem querer ... removi a seleção de TODAS as fotos do meu Álbum do Vectra 1995 no Google Fotos. Não perdi elas, porém os links já eram .... já dos outros carros que tive, permanecem inalterados, pois são álbuns separados.

Ou seja............................ Este tópico vai ficar todo bugado assim pro resto da vida. Sem chance de atualizar o link uma a uma!

Mas é um malakoi mesmo esse meu conterrâneo... Vou ali pegar um gato morto no quartinho e já volto para continuar a conversa... kkkkkk

Evandro Monza SR escreveu: ↑09 Jun 2017, 12:09 Tenho um tubarão bem interessante, tive que recuperar os forros. Ficaram bons, no entanto, não conseguimos chegar no padrão original, que é meu objetivo!!!!

Tendo o veludo navalhado das portas, é o que importa pra mim, e também é o pré-requisito para que eu consiga restaurá-los... todo o restante eu posso fazer do zero, estrutura, forração em 'vinil', fixação e molduras.. mas o veludo é complicado, rs

500EF escreveu: ↑09 Jun 2017, 13:30 Mas é um malakoi mesmo esse meu conterrâneo... Vou ali pegar um gato morto no quartinho e já volto para continuar a conversa... kkkkkk

Acredite, não foi por querer!

Na verdade é o sistema bugado de seleção de fotos do Google Albuns... uma ou outra eu já havia removido acidentalmente, mas todo o álbum foi sacanagem!.. deveria existir alguma proteção no sistema deles pra evitar que isso acontecesse, mas pelo visto.. só passando pelo pior que aprendi que não tem mesmo.

Menos mal, é como falei... todas as fotos estão lá, só os links de compartilhamento é que se perderam mesmo.

Malagoli escreveu: ↑12 Jun 2017, 18:38

Tendo o veludo navalhado das portas, é o que importa pra mim, e também é o pré-requisito para que eu consiga restaurá-los... todo o restante eu posso fazer do zero, estrutura, forração em 'vinil', fixação e molduras.. mas o veludo é complicado, rs

vc já esta "operando" ??????

Malagoli, depois de muito tempo sem visitar o Monzeiros, apareço aqui para rever seu tópico.

Li seus projetos, mas pena que não consegui ver as fotos. Não sei se é bug do fórum, do servidor das fotos ou da minha conexão. Mas só de ler, imagino como deve ter ficado chique.

Grande abraço!

Uia... Quem é vivo sempre aparece... rsrsrs

Sobre as fotos, foi o próprio malakoi que fez caquinha...

"Sem querer ... removi a seleção de TODAS as fotos do meu Álbum do Vectra 1995 no Google Fotos."

Não morri, Eduardo.
Mas são 8 anos sem Monza. Acaba que esquece das coisas...

Valeu pela dica das fotos.

Evandro Monza SR escreveu: ↑13 Jun 2017, 16:31

Malagoli escreveu: ↑12 Jun 2017, 18:38

Tendo o veludo navalhado das portas, é o que importa pra mim, e também é o pré-requisito para que eu consiga restaurá-los... todo o restante eu posso fazer do zero, estrutura, forração em 'vinil', fixação e molduras.. mas o veludo é complicado, rs

vc já esta "operando" ??????

Sempre estive Evandro!

.. Na verdade tenho uns projetos inovadores e mais interessantes se tratando de Diplomatas e Monzas Tubarão, mas é coisa que vai levar um pouco de tempo até que eu consiga colocar todos estes projetos em prática, pois tenho apenas duas mãos, rs

Aqui dá pra ver o tipo de trabalho que estou fazendo, que se aplica nestes modelos:

Substituindo o eucatex velho que serve de base para o tecido navalhado original, que normalmente se deforma, por uma chapa de fibra de vidro que produzo seguindo o formado do forro, com 1,2mm de espessura:





Depois faço a forração da estrutura usando Couro sintético com PVC de 1mm de espessura (Sendo que este é o mais elástico e resistente que consigo, fora o uso de Couro legítimo):



Depois de montado:







É lindo como que a chapa de fibra que serve de base para o navalhado fica "rebaixada" e alinhada com a parte externa do forro:



No caso do Diplomata eu consegui fazer esse tipo de forração sem o uso de cortes ou emendas visíveis na parte do Courvin.. só mesmo no ponto mais crítico dele, em baixo do apoio de braço, que eu tive que fazer uma divisão.

Também venho planejando coisas legais de mais pros carros GM que usavam "costura laser" nos forros, como Vectra A, Omega e Kadett ... mas no caso destes o buraco é mais em baixo, bem mais em baixo, pois antes eu tenho que conseguir o jogo de forros de cada modelo em perfeito estado de conservação pra "molde frio", ou seja, coisa quase impossível de achar e que demanda muito garimpo, paciência e sorte. Mas tudo no seu tempo...