Tucho Hidraulico - Desmontando / Montando

[luiz sle]

Meu carro está todo montadinho, nunca bateu tucho nem nada. Nenhum barulho sequer nem quando frio, vou deixar lá assim mesmo. Mas que dá uma vontade de arrancar aquele cabeçote fora dá. :smt077 (Não tenho ferramenta pra isso)

[david crozeta]

Poxa... eu não sabia dessa ai tbm... se soubesse disso eu teria feito no meu quando troquei a junta do cabeçote...

Rafaelo...mas a finalidade de abrir ele, é somente para limpeza?

um abraço

[Rafaelo]

vlw Luiz, ate fiz um logo quando entrei aqui sobre freios traseiros troca sapatas,lonas,tambos etc. Marcel o do Diego tb tava preto e grosso o oleo, é normal o oleo ficar concentrado ali so nao pode tar sujo de cor escura ou cheio de crosta nas peças internas. principalmente nos furos de drenagens lateral e superior(cabeça do balancim)

David sim apenas limpeza. quem tem problema de tucho preguisos pode ser sujeira ou falta de drenagem deles. quando tu liga o carro nao pode dar ruido de batida, e quando acontece eles estao preguisos ate recarregar por completo demora e causando o ruido classico. acho valido a limpeza completa deles, devido ao baixo custo antes da troca deles. nem sempre o tucho seja o culpado pelo ruido, uma má lubrificaçao pode condenar eles diminuido sua integridade.

[Diego Paiva]

Bem, pessoal... com a ajuda dos Mestres Monzamon e Rafaelo, estou realizando a limpeza dos meus tuchos. Estavam BEM sujos.. vamos torcer, pra que isso resolva o meu problema...
Seguem fotos do primeiro tucho que tirei, do balancin e escora, depois de tudo limpo:




As escoras como são baratas, vou colocar novas. Cada uma, original GM, custa 4 reais..
Sábado, creio que esteja tudo montado... estou preparando uma pequena personalização no motor, quando tudo tiver pronto, montado e limpo, posto fotos.

Pra desmontagem, não tirei o cabeçote.... comprei a ferramenta pra remoção dos tuchos, balancins, escoras e comando, sem remoção do cabeçote. A mesma que o monzamon, usou.

Valeu Rafaelo e Monzamon!

[Rafaelo]

nossa! o negocio ficou limpo, parece novo. uhauaah fico mais limpo que os meus. viu ali no fundo Diego o degrau pra acomar a mola? claro que nao vai conseguir colocar ela ali, tem que por no "pé" do eixo acoplado como no video. com e inclinar o corpo do tucho pra a mola nao cair. fico muito bom o serviço de limpeza.

[waldir]

Diego,
na montagem não esqueça de obstruir os furos laterais da descida de óleo com um pano ou papel.
A escora adquire vida e pula no buraco.

Abs

waldir

Rafaelo parabéns pelo tutorial... certamente tenho 8 tuchos aproveitáveis. Vou desmontá-los lubrificá-los e guardá-los.
Até quando e pra que, só o tempo dirá... 16 anos de uso.

Abs

waldir

[Diego Paiva]

Valeu, Rafaelo. Mas eles estavam bem sujinhos. Quando eu tirei, olha:

Por incrível que pareça, este é um dos mais limpos.... o do segundo e terceiro cilindro, estavam pretos!

Um balancin com micro risco.. resolvi trocar:


Balancin e escoras novas, ambos originais GM:


:smt023

Waldir, eu montei o carro agora a pouco... não usei pano algum, pq não vi sua mensagem antes, hehehe.... mas graças a Deus, deu tudo certo, bem rápido até... Quando funcionar o carro, digo como ficou. Só vou fazer isso no sábado! :smt023

Abraços.

[Vauxhall_lda]

Excelente tuto, aprendi muito com o monzamon, waldir, Rafaelo antes de arrumar meu cabeçote, VALEU CARAS!
Antes de montar eu coloquei os tuchos mergulhados em óleo e fiz pressão até eles ficarem mais "carregados", ajudou bastante na primeira partida.

Abraço