Abertura do porta malas no console central

[Carlos A. Freire]

Professor, mas seu carro é o completo, então não tem como mesmo. Além do mais, como vc preza pela originalidade, certamente não iria realizar esse tuto.

Um abraço!

Na verdade em 1996 não era mais disponível a luz de neblina traseira. Essa eu mesmo instalei, mas por conta de segurança. Faço muitas viagens a noite com neblina ou mesmo chuva e acho um item importante. Na estrada, devemos ver e ser vistos.


Abs,

Carlos Freire

[gusano]

meu monza tambem e completo... o unico lugar livre que tem e esse pois o injetor de gasolina e automatico e farol de milha nao existia nos caixotes entao fica esse lugar livre,
do otro lado embaixo do botao das luzes estao os botoes de farol de neblina e lanterna de neblina

[david crozeta]

gostei da criatividade...e muito bem feito...parabêns! :smt023

[edinulio]

No meu Monza GLS 96, o local desse botão é para acender o farol de longo alcance (milha) original.

Abs,

Carlos Freire

No meu também, só que é para acender os neblinas.

[eduardomonza1996]

gostei da idéia
me da uma raiva quando eu peço pra abrirem o porta-mala e não sabem onde é.
eu vou fazer um desse no meu, como eu pretendo trocar de farol e vou colocar o farol de milha eu vou colocar do lado da neblina, como eu não tenho luz de neblina(eu fiz uma ligação e deixo a luz de neblina ligada junta com a outra).

[Luiz Carlos (Rio)]

Eduardomonza escreveu:
como eu não tenho luz de neblina(eu fiz uma ligação e deixo a luz de neblina ligada junta com a outra).

Ainda bem que vc está em Ceilândia, pois se tem uma coisa que perturba minha visão é luz traseira com forte luminosidade, como são geralmente luzes traseiras de neblina.
Se eu fosse autoridade de trânsito, apreenderia todo carro com sistemas de iluminação alterado.
Vcs jovens não sabem o que é ter certa idade e ter de dirigir à noite... :smt010
Principalmente depois que surgiram essas m%&das de xenon, etc.
20 anos atrás era agradável viajar ou mesmo dirigir na cidade de noite. Hoje é um inferno

Abraços

[eduardomonza1996]

Eduardomonza escreveu:
como eu não tenho luz de neblina(eu fiz uma ligação e deixo a luz de neblina ligada junta com a outra).

Ainda bem que vc está em Ceilândia, pois se tem uma coisa que perturba minha visão é luz traseira com forte luminosidade, como são geralmente luzes traseiras de neblina.
Se eu fosse autoridade de trânsito, apreenderia todo carro com sistemas de iluminação alterado.
Vcs jovens não sabem o que é ter certa idade e ter de dirigir à noite... :smt010
Principalmente depois que surgiram essas m%&das de xenon, etc.
20 anos atrás era agradável viajar ou mesmo dirigir na cidade de noite. Hoje é um inferno

Abraços

e ai luiz
ainda bem que eu moro longe kkkkkkkkkkkkk
mais assim , a luminosidade ficou igual a lanterna
só que pra não confundir eu não liguei a luz de freio nela só lanterna.

[José Leal]

Luiz Carlos, acredito que o Eduardo tenha feito o esquema o seguinte: colocou uma lâmpada de 2 polos nos locais das neblinas e com o polo de 5W acesa junto com a lanterna e com o polo de 21W acesa junto com a luz de freio. Eu tinha feito isso no Monza e tenho certeza que não incomodava ninguém. Agora, tem uns manés que andam com a lanterna de neblina acesa com tempo bom. Isso é horrível, além de causar confusão, principalmente nos Peugeot 207, que possuem as lanternas dos dois lados do parachoques. Quando estou com paciência, saio de trás do carro imediatamente, mas quando quero atazanar a vida do cidadão, mando farol alto mesmo. Sim, sei que não é o correto, mas tem hora que enche o saco!

Sobre o xenon, se estiver bem regulado, não ofusca o outro motorista.