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Verifique se o comando colocado é especifico para seu motor, acredito ser mais fora de ponto mesmo, já que o problema apareceu depois da troca do comando.

Antes de desmontar td, verifica os fusíveis, se todas não acendem é provavel que seja algum fusível mesmo, a não ser que tenha queimado, ou desencaixado todas.
Abraço

Amigo estou com o mesmo problema, e acredito que seja mais mecânica do que elétrica, alguns me falaram que pode ser excesso de combustivel, e com os cilindros quentes ainda quando desliga, ele da mais um tranco...é justamente isso que acontece com o meu, ou pode ser ignição fora de ponto tbm...isso ...

Tbm estou usando Texaco Havoline Premium SL, acho esse óleo de muito boa qualidade, depois que comecei a usar esse óleo senti a diferença no motor, mais silêncioso como se trabalhasse melhor, porém agora que O Carlos comentou sobre a sujeira, ele realmente fica mais preto, dizem que quando ele começ...

Veja se os fios que são ligados no arrannque estão bem encaixados, no meu caso isso quando me aconteceu era somente o fio solto do pino do arranque.

Vai no ferro velho da esquina e compra outro, deve sair mais barato mais rápido e mais seguro até do que o serviço de solda.
valew

Pelo certo nao seria necessário usar o afogador na partida, pelo menos nao no meu, e acredito que a minha região seja mais fria que a sua. Então são vários os fatores a verificar, pressão da bomba de combustível, velas, e até mesmo a regulagem do carburador.

O meu estava entrando água pelo radiador de água que tem embaixo do painel, que é responsável pelo ar quente, não abri pra ver ainda, simplesmente desliguei as mangueiras que vão para dentro do carro.