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Bom dia a todos, Carlos, a sua explica'cao est'a corret'issima para os modelos "novos" 89 at'e 96. A nossa d'uvida s~ao os antigos, 86 e 87 como os meus. A minha d'uvida 'e exatamente como o Luiz Carlos descreveu. A identifica'cao pelo numero na carcaca 'e valida? e meus 2 S/R tem o mesmo ...

Obs: Nem a gravação mencionada no inicio do tópico, não consegui localizar. Agradeço a ajuda.

Pessoal, Alguém sabe me dizer como identificar visualmente olhando para a transmissão/cambio, onde esta o numero GM dela? Tenho 2 S/R, um 86 e outro 87, embora saiba que a relação da coroa do diferencial sejam diferentes, olhando nos carros não vejo diferença nos números que encontrei. Outro detalhe...

Já pesquisei bastante sobre o assunto e deixo meus carros (que não uso diariamente) ligados em carregadores. O melhor que existe é o CTEK - www.ctek.com. Tenho vários carregadores de outras marcas também.....mas o melhor que existe atualmente é CTEK, não sei se agora estão vendendo no Brasil, mas é ...

Tenho no meu S/R 86 os discos dianteiros e traseiros do Vectra A, já andei 4000 km e o freio é muito melhor do que o original (tenho outro S/R 87 placas pretas). Enfim, na traseira troquei o eixo todo pela facilidade, basicamente o eixo é o mesmo, mudam alguns detalhes e suportes, precisei comprar 1...

Eu comprei um desses também, mas usei como "modelo inicial" para um molde para fazer em fibra de carbono. Na verdade ele é bem diferente do europeu!!!! Este "nacional" foi um acessório de época para os Hatch não S/R. Ele montado na tampa fica "reto" com a tampa traseira...

Passei pelo mesmo problema, só consegui os originais em desmanche.

Parece loucura.....mas sugiro vc comprar outro S/R que tenha as peças que faltam. Com 2 S/R faça 1 original e outro customizado.
Eu fiz isso para conseguir terminar meu 87.

Se eu puder ajudar na restauração, é só perguntar.

T+
Marcelo (San)