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Hum, aí fica mais fácil. Eu pesquisei os valores dos chicotes e módulos, comprando tudo que eu preciso para alguém começar a instalar ele para mim, vai ficar próximo a uns dois mil reais e, encontrei uma FT 450 por 3.200

E essa injeção programável manteria o AC e demais funções do carro?
Confesso que já tive a ideia de instalar uma programável.

Boa tarde pessoal. Desculpem se estou criando um tópico desnecessário. O fato é o seguinte: depois de muito tempo amadurecendo a ideia de trocar o motor do carro e injeção, fui obrigado a fazer isso, devido às condições do meu atual motor. O meu motor e cabeçote estão comprometidos, encontrei um mot...

Edinho, você deveria dar atenção numa coisa simples. Trocar peças só se for necessário e não sair trocando só porque é revisão. Você pode ter trocado peças originais (caso tiver) em bom estado e funcionando bem por peças de qualidade ruim "paralela." Exemplo disso são sensores da I.E., ca...

Boa tarde amigos. Recentemente tive problemas com o sistema de arrefecimento, uma mangueira estourou e resolvi mandar fazer uma revisão completa, assim como a substituição de qualquer peça desgastada. Sendo assim, troquei muitas mangueiras, válvula termostática, sensor e chicote do sensor de tempera...

Concordo com você, tudo que é original, tem menor chance de dar defeito e quando dá, é de resolução mais simples. Eu mesmo tenho Monza há mais de dez anos e sempre foi com as peças nos seus devidos lugares. As únicas coisas que não são originais de fábrica em meu carro são: o computador de bordo EFI...

Eu troquei o distribuidor inteiro e parou o problema, mas agora, vendo as fotos que vc postou,vou fazer uma avaliação do distribuidor usado, pois quero identificar o real motivo da falha. Outra pergunta que faço a vc: vejo muitas pessoas recomendando a instalação do módulo HEI, fora do distribuidor....

Ok, vou verificar a clipagem também. Vou ler o tópico novamente e seguir o seu passo a passo. Não consigo ver as fotos, mas já dá para ter uma ideia.