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Me expressei mal... Queria saber na verdade, qual o melhor caminho para eu tentar ao menos entender o que pode ser. Agora a tarde, tirei o terminal positivo da bateria e limpei todos os contatos, pois percebi que tinha zinabre. E liguei o carro e deixei, pois queria saber o que ia acontecer... A ven...

Estou com problema parecido.... Percebi que ele começa a falhar quando está esquentando, até que morre em definitivo. Só pega depois de frio...

A sensação inicial é que está afogando, aí apagada de vez...

Alguém aí pode me explicar melhor o que pode ser?

Obrigado

Desculpa a demora em responder.
Mais uma vez obrigado.
Mas o problema já foi resolvido. Eram um fio com mal contato que ligaça a caixa de ignição no chicote.
Abraços
Rafael

Desculpe, nem percebi.
Então, das velas sim. E está ligado no positivo.
A rotação da ignição me parece estar ok tbm.
Fiquei encafifado por não acusar faísca constante do cabo que vem direto da bobina...só deu sinal qdo mexia no fio.

Aproveitei a noite, pra ver as faíscas.... Percebi que o cabo que sai da bobina de ingnição, hora sai faísca e hora não...
Creio que seja o cabo. ou a bobina toda está defeituosa?
Existe algum teste pra saber?

Obrigado

Pois bem,
Consegui fazer a instalação, e depois fui procurando o ponto certo do avanço.
Dei uma volta com o carro e tal e depois que estacionei na garagem, fui fazer outro ajuste, e a partir daí o carro não pegou mais....quebrei a cabeça, reinstalei, e nada.... agora já não sei o que pode ser....

Boa noite monzeiros.

Alguém poderia me ajudar?
Troquei meu distribuidor, mas gostaria de saber se posso montar a peça e ligar o carro, ou é necessário alguma coisa antes.... Porque a peça nova está "seca", sem óleo.

rafael

Obrigado por todas as dicas Galera. Sempre bom contar com pessoas assim!

abraços