MONZEIROS.COM

Vou tentar desfazer essa gambiarra, mas preciso de foto pra saber de onde sai o chicote original do relê K15 pra eu fazer igual, vou ver se acho no fórum alguma foto mostrando...

Abs,

Rodrigo

Olá Carlos me desculpa pela demora da resposta... Meu Monza tem A/C original de fábrica. O motor de ventilação está funcionando direto assim q ligo o contato mesmo com a alavanca do comando do A/C na posição desligado fizeram uma jumper no fio do botão de controle de velocidade q é o fio cinza e ver...

É verdade Carlos não lembrava q no compartimento do motor tbm fica relês e fui verificar se no meu tinha e infeliz não não nenhum perto do motor do ventilador segui o chicote e tbm não achei nada, não sei o q fazer!!!
Vc teria alguma dica?

Abs,

Rodrigo

Olá bom dia pessoal... Eu tenho um Monza 88 completo c/ar, mas o mesmo está desativado e agora estou arrumando pra ativo-lo, mas me deparei com um problema eu estava olhando no diagrama eletrico e vi q meu carro não tenho o relê K15 q no diagrama diz q ele q faz o acionamento do motor do ventilador ...

Te mandei MP...
Abraço

É isso mesmo Carlos o capô está isolado... Achei mto estranho ter acontecido isso ja procurei um jeito de arrumar isso como era pra ser mas nao consegui... Agora como vc me falou q nao é gambiarra um cabo de malha, entao vou fazer isso pra fica de um jeito original... Vc poderia me falar um carro da...

Entao agora o alarme monitora o capô, pois quando abre o alarme dispara, mas o problema é a gambiarra q foi feita pra ter aterramento no capô e assim poder monitorar ele... Pra mim a lata ja era aterramento próprio e como nao deu negativo o interruptor nao acionava o alarme na abertura e nao qro dei...

Pois é tem o fio passando pela estrutura do capô e tbm tem o interruptor q ate troquei, mas mesmo assim o capô nao tinha aterramento e no meu pelo menos nao é o mesmo fio da luminária, eles sao independentes acho q é original de fabrica meu monza é 88...

Abs,

Rodrigo