MONZEIROS.COM

Sim, Selos do Bloco (visualização externa) ou junta de cabeçote queimada (ai já não da pra ver externamente)! Há algum outro sintoma além de baixar água?

Erivone,
Tem um monte de lugar pra vazar água! Se usa aditivo procure manchas avermelhadas nas mangueiras, radiador, bloco ou até a tampa do reservatório com defeito!

Anderlgomes,
Acho que qualquer chaveiro! Também troquei o segredo da tampa do porta malas e das portas pra ficar igual do cilindro de ignição, por ser uma chave mais robusta que a original, aí ficou uma chave só!

Provavelmente seja um dos de maior vazão! No Brasil teve poucos carros monoponto, Monza , Santana devem ser os de maior cilindrada! Não sei seu objetivo, talvez existam outras soluções melhores!

guiu,
Tuchos, balancins e escoras são os mesmos do corsa, vectra, astra, monza, independente da cilindrada. Só não compra para cabeçote roletado!

Da uma pesquisada aqui; https://www.nafil.com.br/index.php que vai conseguir a numeração. Se quiser comprar pelo site também é uma boa!

Renato, No meu vibrava bastante na região do painel e adjacências, era por causa dos coxins do motor que, apesar de aparentarem estar inteiros a borracha já estava bem ressecada, não absorvia mais vibrações! Se for trocar procura da marca Axios, são muito bons, mas hoje em dia está difícil encontra-...

Ué! Agora 110 cavalos e um rato! Kkk
Já aconteceu comigo uma vez, atrás do farol! Por duas vezes encontrei foi filhote de gato dentro do cofre e uma vez no banco traseiro!
Arrume um gato que goste de dormir no cofre! Kkk

Um abraço.

Nunca tirei a polia para tirar a bomba! Eu só desaperto os parafusos atrás da polia puxo em direção a polia, depois solto os de traz subo, dou um tombo na direção da polia que sai!