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O mais incrível é que as pessoas compram mesmo, e acreditam que o produto é milagroso, hoje se vende muito gato por lebre por ai...se pegar uma pedra e pintar ela e falar que ela é especial, que se falar que ela faz isso ou aquilo, as pessoas compram..Sei disso porque trabalho na ROMAQ http://www.ro...

Seu eu tivesse $$ eu comprava, ta praticamente novo.

Diminuindo o giclê, se tem uma mistura com mais ar e menos combustível. Se a quantidade de ar for muito maior que a de combustível, a cabeça do pistão pode ficar tão quente a ponto de furar, pois na hora que o cmbustível entra na câmara, ele refrigera a cabeça do pistão. É o mesmo que acontece no c...

O que deve se notar é na mistura ar/combustível, como vc disse deixou a mistura mais pobre então deverá reduzir a entrada de ar na camara tbm, caso esteja bem acertado nessa parte acredito que não irá acontecer problemas, lembrando que isso não é o certo a se fazer, pois motores com maior cilindrada...

Fala pra ele dar uma olhada na altura da bóia pode ser que esteja muito alta, fazendo com que o caro afogue, acredito que o vazamento de óleo não tem nada haver com isso...to achando que é regulagem do carburador mesmo,..

Eu tenho um idéia sim. Além do teu mecânico ter te "furado o zóio" ainda não regulou como era pra ser, pow esse serviço ai se cobra em média 40 a 50 mangos aki na minha região. Fala pra ele dar uma olhada na bóia pode ser que ainda esteja afogando.
Leva la de novo e manda o cara arrumar pow.

Pode ser carburador também, algumas vezes isso aconteceu comigo já, e erá so sujeira do carburador mais precisamente no gicle de ar que fica do lado direito, em cima do parafuso da mistura, experiementa tirar ele e passar um ar, e da uma aumentada na rotação pelo parafuso da borboleta, não sei a sua...

Quais os sintomas e danos que o carro apresenta com o desgaste desta peça? Vibração algo do tipo??